やることリスト

キャリア

[見送り]単管パイプで作ったキャリア以外に棚を作る

クーラーボックスやガソリン携行缶は途中で開けたりするし下ろしたりする。そういう荷物をぱっと取り出せるように棚を作りたい。またサイドフロートとかも意外と場所を取るので立体的に積み込んで効率よくしたい。

何度か積み下ろしをしてみて徐々に効率が上がってきた。棚を作れば釣りのための道具の積み下ろしは効率良くなるかもしれなけど、その他の使い方をするときには不便になりかねない。

ってことで棚は要らないかな。

[完了]荷台を照らす作業灯を取り付ける

車の後方に照らす作業灯以外に荷台自体を照らす作業灯もないと釣りの準備には暗すぎる。荷台を照らす作業灯も取り付けしたい。

2021年12月18日 荷台用の作業灯の取り付け

後方の作業灯の角度調整

荷台を照らす専用の作業灯を取り付けたので、後方の作業灯はハンターボートを照らす専用にしてよくなった。それように角度調整をする。

エンジン廻り

[完了] オイルキャッチタンクを取り付ける

ブローバイガスをそのままエアフィルターに戻すとエアフィルターがすぐにオイルまみれになるとのこと。かと言ってホースを外しておくと大気汚染になるし車検にも通らない。

2021年10月2日 オイルキャッチタンク取り付け完了

オイルキャッチタンク内にスチールウールを入れるカスタムをする

排気に含まれている水蒸気やオイルが冷やされずに気体のままエアフィルターに戻るかもしれないとのこと。アルミ製のオイルキャッチタンクでも流れやすい方にしか対流しないだろうから当たり前っちゃ当たり前。しばらく走ってみてから必要ならスチールウールを入れるカスタムをする。

クラッチの調整

どうもクラッチが繋がる位置がかなり手前でしかも狭い。ギアチェンジのときの半クラもかなり狭くシビアで乗り心地も悪いので調整する。

電気

[完了]ライトをLED化

サンバーは走行時でも13.9Vまで電圧が上がらない。仕様とのことだけどなんか気持ち悪いのでライトのLED化をして夜間の電圧を上げたい。

2021.11.29 ヘッドライトをLEDに交換して電圧問題が解決

ダイレクトハーネスキットの導入

そして、サンバーはオルターネーターで発電した電気を一旦バッテリーを通してからバッテリーからイグニッションコイルへ電気を通す仕様。

普通の車のようにボンネット内だけで完結するならその仕様でもいいと思うんだけど、サンバーはRRでそのための配線がとても長く迂回する。

サンバートラックはバッテリーは荷台下だけどそれでもボンネット内で完結するのと比べるとは配線は長くなる。

そういう状態を改善するために、オルタネーターの発電を分岐させイグニッションコイルに共有させるキットが売っている。

ダイレクトハーネスキット。価格12,900円(税込)

時間と金がある時に試したい。

外装

[完了] 塗りムラの気になるところとかをキレイに塗り直す

一日突貫工事でオールペンをしたため刷毛ムラやパテ跡などが目立つ。そういうところを塗装し直す。

2021年9月26日 助手席ドアの再塗装完了

荷台の塗装を強いものに変更

荷台も水性塗料で塗ったんだけど、荷物を引きずったりすると速攻で剥がれる。一応ホームセンターで「強い」的な塗料だったけどやっぱだめ。荷台専用の塗料があるそうなので現在の塗料の剥がれが目立ってきたら塗り直す。

単管パイプで作ったボート用のキャリアもボートの積み下ろしの際に塗装がはげてしまうので荷台用の塗料に塗り替える

[完了]ヘッドライトの傷をなくす

軽い気持ちで水垢落としで擦って傷ついてしまったヘッドライトの傷を修復する。
ヘッドライトの傷を消す方法

令和3年12月18日 ヘッドライトの黄ばみ・傷を修復

内装

エアコンフィルターの確認

サンバーはエアコンフィルターがオプションで付いていないものがあるとのこと。こちら確認して付いていないようなら取り付ける。

[完了] 雨漏り箇所の特定と対策

前々から気にはなっていた助手席側の足元の濡れ。最初は前のオーナーが何かこぼして濡れているんだろうと思っていたけどどうも違う。

シートをめくって乾かしても乾かない。ずっと濡れてる。

水が入ってきそうな箇所は

  • 吸気ダクト
  • ウォッシャー液ノズル

上記2箇所が怪しい。

2021年12月25日 浸水して助手席側の床が濡れいていた件を問題を解決する

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