メンテンナンス

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クーラント液を交換する

クーラント液の漏れがないかチェック 先日、クーラント液のリザーブタンクが空近くになっていました。 漏れがないかいろんな箇所を探してみました。しかし、それっぽいところは見つかりませんでした。 しばらく気をつけてリザーブタンク内の量を確認します...
エンジン関連

エンジンオイルを上抜きすると楽だし手も汚れない

エンジンオイルは上と下どっちから抜く? 今までずっとエンジンオイルは規定どおりオイルパンのドレンプラグから抜いていました。 直接廃油処理材に吸い込ませていたため何リットル抜けているのかはわかりませんでした。 動画サイトなどでよくエンジンオイ...
工具類

油で黒くギトギトになった手の汚れをキレイに落とせる石鹸

油などで黒くギトギトになった手を洗う 車いじりをしていると、終わる頃には手が油汚れで黒くなっています。家庭用の石鹸で洗ってもそこそこしかキレイにならず、ツメの間はあまりキレイになりません。 そこで、工業用のハンドクリーナーを使い何度か洗って...
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エンジン関連

オイルキャッチタンクにヒートシンクを貼ったら液化したブローバイガスがどっさり

オイルキャッチタンクの移動 エンジンとマフラーの間の隙間に取り付けていたオイルキャッチタンクですが、オイルキャッチタンク自体が冷えないと言うことで荷台下に取り付けし直しました。 移動後、エンジン横に取り付けていたときには全く溜まっていなかっ...
工具類

錆びたボルトやナットの洗浄に超音波洗浄機

車いじりをしていると、めちゃくちゃ錆びたボルトやナットが出てきます。新しいものに交換すれば良いんだろうけど、同じサイズのボルトなんてなかなか手元にありません。 パーツクリーナーや556を吹き付けてワイヤーブラシでこすって錆を落とし再利用です...
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タイヤのローテーション

釣りのとき以外はほとんど乗らないサンバートラックですが、タイヤ交換をして2年ほど経過しました。 2年での走行距離は6,000kmほど。ローテーションの目安が5,000km走行とのことなのでちょうどいいタイミングです。 山も減っているようにみ...
工具類

サンバーのオイル交換は上抜きするべき

エンジンオイルが規定量入らない 前々から気になっていたのですが、オイル交換時に規定量のオイルを入れるとレベルゲージを超えてしまいます。 フィルター交換なし約2.5Lフィルター交換あり約2.7LサンバートラックTT1のエンジンオイル規定量 上...
エンジン関連

エアフィルターの交換

エアフィルターにはオイルが付着 少し前にオイルキャッチタンクは意味ないと思い取り外していました。その時にエアフィルターにはオイルが染みていました。 ねっちょりオイルが付着している訳ではないので交換せずにそのままにしていました。 オイルキャッ...
エンジン関連

WAKO’S クイックリフレッシュって本当に効果あるの?

エンジンオイルの交換時期 月に1~2回釣りのために乗るだけの車なので3,000kmも走行していないのですが、前回のエンジンオイル交換から半年経過しました。 今回は、カストロールのエンジンオイルGTX ULTRACLEAN 5W-40 API...
外装品

ワイパーの交換

ゴムが痛む 週末にしか乗らないのでフロントガラスには毎回ホコリが被っています。それを毎回ワイパーで掃除するせいか、2年も立たずにワイパーゴムがだめになりました。 前回は、ガラコ的な成分がゴムに刷り込まれているというお高いワイパーを取り付けま...
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