その他消耗品

錆防止・錆対策

耐熱・防錆

アンダーコート用

浸透性

錆転化剤

プラグ

NGK BKR6E
NGK BKR6ETP(赤帽車)
交換時期20,000km(赤帽車:100,000km)ごと。

バッテリー

38B19L(12V28AH)

バッテリーケースのサイズ的にB24くらいまで入りそう。

トランスミッションオイル

2WD:約2L 75W/80(GL-4)

タイヤ

イグニッションコイル

純正品番:22433KA581

メーカー純正だと17,000円ほど。しかし、見た目が全く同じHITACHIのイグニッションコイルだと半額近くで購入することができる。サンバーコニュニティーの方はこちらを取り付けて問題なく走行できているとの情報。

プラグコード

1番22451-ka342
2番22452-ka352
3番22453-ka272
4番22454-ka172
純正プラグコードの品番

ディーラーでは4本セットの販売はしていないが、1本ずつの販売はしている。4本購入すると19,000円ほどとものすごく高い。社外品だと対応プラグコードは以下。

NGKのプラグコードの抵抗値は以下の通り。既定値よりも抵抗は小さいがデメリットは出ていなさそう。

ケーブルNo規定抵抗値(KΩ)新プラグコード(KΩ)
4.6~8.53.3
4.0~7.53.0
3.2~6.02.4
2.9~5.32.2
NGKのプラグコードの抵抗値

スローブローヒューズ・ヒューズ

LAMP40A
MAIN60A
ABS40A
P/S(なし)30A
P/W40A
スローブローヒューズ
ABS20A
IG-COIL15A
MAIN-FAN20A
ALT-S15A
SUB-FAN(なし)20A
ミニ平型ヒューズ

ワイパー

左右ともに430mm Uタイプ

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