タイヤのローテーション

釣りのとき以外はほとんど乗らないサンバートラックですが、タイヤ交換をして2年ほど経過しました。

2年での走行距離は6,000kmほど。ローテーションの目安が5,000km走行とのことなのでちょうどいいタイミングです。

山も減っているようにみえないのですが、念の為タイヤのローテーションをしておきました。

OPEN COUNTRYには回転方法はないそうなので、クロスでローテーション。

タイヤを一つ外し、スペアタイヤを取り付けて置いてクロス方向のタイヤと交換という風に繰り返しました。

この時に気づいたのですが、スペアタイヤは空気が抜けていました。パンクしてスペアタイヤに交換しても意味がなかったみたい。危ない・・・

スペアタイヤには空気を入れ、ローテーション後に前後のタイヤの空気圧を調整しておきました。

ダラダラやっても30分ほどで終わる作業でした。

翌日、釣りのために安田へ片道150kmほど運転しました。当たり前の話、まったく変化は見られませんでした。