エンジンがかからなくなる
仕事終わりにいつも通りセルを回してみました。元気よくセルは回るのですがエンジンが掛かりません。
前日に乗っていないからガソリンが行っていないのかなと少し長めに回しますがエンジンはかかりません。
少しアクセルを回してあげるとエンジンが掛かったので帰宅したのですが、減速するときにアクセルを戻し速度が落ちるとエンジンは停まります。
ワイヤーが伸びたのかな・・とも思いましたが今どきのバイクもワイヤーで調整されるものなのでしょうか。
昔の原付きでしたら、アクセル付近のネジを回すとワイヤーの調整ができましたがマジェスティSにはそういう物はなさそうです。
考えられる原因
考えられる原因をネットで調べた結果は以下。（自分でチェックできそうな）
- アクセルワイヤーの調整
- プラグの汚れ
- エアフィルターの汚れ
- バッテリー電圧の低下
- エンジンオイルの劣化（交換済み）
- スロットルボディの清掃
上記でダメならディーラーに持っていかないと行けないのですが、ディーラーの代車は数ヶ月予約で埋まっていて出せないとのこと。
プラグの状態のチェック・清掃
プラグを外して状態をチェックしてみました。
プラグコードを抜いてプラグを抜こうとしたのですが・・プラグレンチでは固くて外せませんでした。
サンバートラック用に購入していたプラグレンチで外すことができました。
プラグの状態は汚れていると言えば汚れています。このマジェスティSは購入後2,000kmほどしか走行していません。
きれいに掃除して置きました。
プラグを取り付けエンジンをかけてみましたが、状況は改善しませんでした。
エアフィルターの状態を確認
次にエアフィルターの状態をチェックしました。
こちらも2,000kmくらいしか走行していないのにかなり汚れています。交換しておきたかったのですがディーラーは休みでした。
以下を注文し交換しておきます。
キタコ (KITACO) エアークリーナーエレメント K-PIT マジェスティS 70-341-04200
エアフィルターの詰まりが今回のトラブルの原因だったら、エアフィルターを外した状態だったら正常にエンジンがかかるはずと試してみました。
しかし、症状は改善しませんでした。
バッテリーを充電
バッテリーが弱いのならそもそもセルを回す時に分かりそうですが一応充電しました。
当たり前の話ですが、症状は改善しませんでした。
スロットルワイヤーの張りの調整
スロットルワイヤーを張れば少しアクセルを開いた状態になるのかと思いましたが違いました。ただアクセルが固くなっただけで意味無し。
スロットルボディの清掃で解決
最後に1番面倒な作業です。3連休土曜に上記作業を行い日曜の朝からアストロプロダクツへ行きクレのエンジンコンディショナーを買ってきました。
Amazonだったら851円ですが、アストロプロダクツでは1,100円とお高いですがなんとか連休中に直したいので購入。
横着してエアクリーナーボックスのホースから注入
スロットルボディーのホースを外すためにはメットインを外す必要があります。面倒なのでエアクリーナーボックス内のホースへ噴射。
エンジンが止まりそうになるのをアクセルで調整しますが、相変わらずスロットルを戻すとエンジンが停まります。
試しに近所を回ってみたところほんの少しマシになった気がしました。気の所為かもしれませんがｗ
スロットルボディーのホースを外し噴射
もしかしたら効果があるかも・・と薄い期待しかありませんが、メットインを外しスロットルボディーのホースを外しそこからエンジンコンディショナーを噴射。
スロットルを開けると置くまでノズルが入ります。
一回目・・改善せず。
もう、これ以上できることは無いので何度か噴射してみようと2回目噴射。スロットルをあけて奥までしっかり入るように噴射しました。
噴射後、6,000回転くらいまで上げると少し改善したように感じました。
5分ほどアイドリングしてみましたが、アクセルを戻してもエンジンが止まらないことがあります。
3回目噴射。
3回目も上記と同様の作業を繰り返しました。すると・・アクセルを何度戻してもエンジンは止まりません。
解決したようです。原因は吸気周りの汚れだったようです。
念の為4回目もやり作業終了。
セルの回りが悪い問題も解決
「ｷｭ ・・キュルルルル」という感じで引っかかる感じで回っていたセルも直りました。一発でエンジンが始動します。
強化ハーネスなどは取り外しました。
配線などの問題ではなく、吸気経路の汚れが原因でセルの回りが悪くなっていたんですね。
給油のたびに燃料添加剤を入れよう
2,000km程度の走行で吸気系が汚れるとは考えてもいませんでした。
燃料添加剤できれいになるものかはわかりませんが、AZの燃料添加剤 1L FCR-062を給油のたびに入れようと思います。
高濃度洗浄剤(PEA)がエンジン内部(吸気系、燃焼室)に蓄積されたデポジットを除去。
って書いてあるし、きっと効果があるはず。
AZ(エーゼット) 燃料添加剤 1L FCR-062 ガソリン添加剤 ディーゼル添加剤 【自動車40から60Lの場合 約6～7…
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