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油圧センサーを交換

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油圧センサーを交換

取り付けて1ヶ月ほどで不具合のでたオートゲージの油圧センサー。以下の切り分けでセンサー部分の不具合とあたりを付けてセンサーのみ購入して交換してみた。

  • アイドリング時にはバックライトは点滅しない
  • 走行し始めるとバックライトが点滅する

油圧センサーのみ注文

メーター・センサーセットで購入しても対して値段は変わらないんだけど、今回センサー交換で直ったとしてもまたすぐに壊れる予定。

いらないゴミが増えるのも嫌なのでセンサーのみ注文。

色々取り外す

油圧センサーはエンジンオイルフィルターにアダプターを付けそこに取り付けている。なので、交換がものすごく面倒。

タイヤを外して、カバーを外してやっとオイルフィルターが見えてくる。オイルフィルターを外してやっと今回の目的スタート。

タイヤやカバーを外してやっとオイルフィルターを外すことができる
タイヤやカバーを外してやっとオイルフィルターを外すことができる

ものすごく面倒な作業なのに、オートゲージの油圧センサーはすぐに壊れる事で有名。いい加減対策したらどうなんだろう。

新しい油圧センサーを取り付け

故障しているはずの油圧センサーを取り外し、新しい油圧センサーを取り付け。配線類はそのまま利用。

故障している油圧センサーを取り外す
故障している油圧センサーを取り外す

今回、液体ガスケットを使ってみた。

新しい油圧センサーを取り付ける

新しい油圧センサーを取り付けたらまた元通りに組み立て。エンジンオイル交換して50kmも走っていないのに最初に油圧センサーを取り付けた時と合わせてこれで2回目のこの作業。本当に面倒。

メーター側の配線を繋いで動作テスト

チカチカして本当にうざいので故障以来油圧メーターの配線は外していた。

外した配線を汗だくになりながら再接続。

アイドリング時

アイドリング時、普通に動く。エンジンも冷えているので油圧は5のあたりを指す。問題なし。アイドリングでエンジンが温まってくると1~2の間のあたりまできた。特に点滅することもなく動作する。

アイドリング時の油圧メーターの動作は問題なし
アイドリング時の油圧メーターの動作は問題なし

走行時

前回問題が起きた走行時のテスト。エンジンが完全に温まっても点滅することもなく問題なし。

やっぱり、前回の不具合の原因は油圧センサー。

走行時の油圧メーターも問題なし
走行時の油圧メーターも問題なし

どうせまたすぐに壊れるだろう

今回、油圧センサーのみ交換し不具合が直ったけど、オートゲージの油圧センサーはすぐに壊れることで有名。

どうせまたすぐに壊れるから次の対策を考えておきたい。実績のあるメーカーの油圧メーター高いんだよな・・・

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