夏場エアコンをつけたからってバッテリーに負荷はかからないよね?
毎年のように見かけるこういう宣伝。
ふと思ったけど、そもそも車のエアコン(冷房)は電気式じゃなくエンジンの回転を使ってコンプレッサーを動かしているので、バッテリーへの負荷は変わらないんじゃ?
ファン(風量)の方はもちろんモーターを使って回すので風量を増やすとバッテリーを使います。
もし、その風量のことを言っているなら夏場に限ったことじゃないと思います。沖縄では暖房を使うことはないですが、本土の寒い時期なら風量を大きくして暖房をいれるわけで・・
西日本にしか住んだことがないからわからないだけで、北国では「今年の冬は要注意!バッテリーの突然上がり」などという広告があるのでしょうか?
そもそも、暖房とは関係なく気温が下がるとバッテリーの活性も落ちるわけなのですが・・・
やらかした・・・
なんで、こういうどうでも良いことを考えたかというと・・・
明日の釣りのためにガソリンを入れに行きました。そして、その時に電圧が低めということに気づきました。
月に数回しか乗らないからあり得るのですが、釣りのために水タンクに水をためている間もアイドリングにしておきました。
少ししても、電圧は12V付近。普段はアイドリングでも13.5Vくらいまで行きます。
「おかしいな・・・少し走ってみよう」と水タンクにホースを接続していたことを忘れて発進して、タンクとのコネクタを壊してしまいましたw
タカギ(takagi) ホース ホースリール オーロラLIGHT 10m 軽い コンパクト R1410NB
コネクタだけ交換すればいいんだろうけど、ホースが細いものを使っていたのでなかなか見つかりません。ホースは普通のサイズが欲しかったしリール付きのものを新しく注文しました。
無駄な出費です。
次に買う予定のバッテリー
バッテリーは、取り外して充電器につなげたところ満タンになるまで2時間ほどかかりました。その後、取り付けてエンジンをかけてみたら普段通りの電圧に戻りました。
頻繁に電圧が下がるようならこのバッテリーに交換する。60B19Lと少し性能が良いのに5,000円以下。
BOSCH (ボッシュ)ハイテックプレミアム 国産車 充電制御車/標準車 バッテリー HTP-60B19L
250km走行 問題なし
翌日、釣りのため往復250kmほど走りましたがバッテリーは特に問題なし。
前々から思っていたけど、バッテリーに接続するマイナス端子のコネクターの取り付け方に、ちょっとコツがいるのでこれを交換したい。
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