塗装 洗車をしていたらフロントの泥除け部分が錆びていた件
サンバーの持病 泥除け部分の錆があった イグニッションコイル問題でドタバタしたけどイグニッションコイルは交換し後はプラグコードが届くのを待つだけ。 やることもないので、追加メーターの配線をまとめたり洗車したりしていた。 洗車をしていると、泥...
メンテンナンス
塗装 
電気系統 イグニッションコイルが割れていた（亀裂）問題
イグニッションコイルの割れ（亀裂）発見 プラグコードの抵抗値をチェック 以前から、4番のプラグがカブり気味なことが気になっていた。特に車のサンバートラックの調子が悪いわけではないけど、マフラーのマウント交換がすぐに終わってしまったのでできる...
トラブル・改善 マフラーのマウント（マフラーサポートゴム）交換
サポートゴムが破れる 前々から気づいてはいたマフラーのマウント部分が取れている件。ずっと溶接がとれてしまったのだと思いこんでいたけど違うらしい。 マフラーのマウント（マフラーサポートゴム）のゴムが破れている 「溶接機を買ったら直すんだ・・」...
エンジン関連 エンジンオイルとオイルフィルター交換をやってみる
エンジンオイル交換は自分でできる 初めて運転免許を取得してからバイクでも車でもエンジンオイルの交換はガソリンスタンドやオートバックスなどでお願いしていた。 しかし、今回オートバックスでのエンジンオイル交換が安すぎたため急に不安になった。 自...
工具類 マキタの空気入れを使ってみた
空気圧のチェックってガソリンスタンドでお願いしていた 毎日乗る車ならタイヤから抜ける空気もそんなに気にならないんだろうけど、サンバートラックは釣り用の車。月に数回しか乗らない。 そして、高速道路も使うのでタイヤの空気圧はガソリンスタンドにガ...
エンジン関連 クラッチのミートポイントの調整
クラッチのミートポイントが高い 購入時から気にはなっていたんだけど、クラッチペダルがかなり手前（上）の位置で半クラでとても足の体制が辛かった。 釣りの後は、足もガッチガチになっているので半クラでスネの筋肉が攣ることも・・ 調整する箇所 ずっ...
自作 吸気口をボックス内に収納してエアフィルターが濡れる問題が解決
吸気口から水滴を吸ってエアフィルターが濡れないか心配 先日、フレーム吸気を廃止しして別のホースで荷台下のスペースから吸気するように変更した。 そして、吸気に使われていたフレーム中心に防錆も完了。 「もう触るところがなくなった！」と思っていた...
エンジン関連 プラグの確認をしてみる
プラグ交換して半年 前回のプラグ交換が8月。特に調子が悪いというわけではないけど吸気口をフレーム吸気だったものを別途ホースを引っ張るという感じで変更したりしたので現状の確認し、車の調子が悪くなった時の目安にするためにプラグの状態を確認してみ...
塗装 吸気に使われていたフレーム内部の防錆と塗装
フレーム吸気で使われていたフレーム内部の防錆をする 先日、サンバートラックのフレーム吸気を廃止し別のパイプから吸気するようカスタムした。吸気ルートが変わることによっての不具合は出なかったので、ネットでも結構指摘されているフレーム内部の防錆処...
エンジン関連 オイルキャッチタンク内にスチールウールを入れる
オイル（液体）が貯まらない 以前ブローバイガス問題解決のために、オイルキャッチタンクを取り付けた。 フレーム吸気を廃止する際、エアフィルターボックスなども取り外したので、ついでにオイルキャッチタンク内も確認してみた。 取り付け4ヶ月後のオイ...